参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元,每站派出两名正式车手出战。2019年德国站,维特尔从末位追至第二,雨战中多次失误仍顽强登上领奖台。2021年阿布扎比收官战,维斯塔潘最后一圈超越汉密尔顿,戏剧性加冕世界冠军。
刘易斯·汉密尔顿在2020年土耳其大奖赛雨中夺冠,追平迈克尔·舒马赫的七次世界冠军纪录。F1正赛发车顺序由排位赛决定,排位赛分三节逐轮淘汰,最快圈速者夺得杆位。
早在F1创立之前,欧洲已有多项大奖赛赛事流行,其规则和赛制为后来F1的诞生奠定了坚实基础。随着赛季结束,多支车队开始评估现有车手阵容,并着手筹备下赛季赛车研发。





















