f1方向盘

参赛车队以制造商身份独立研发底盘与动力单元，每站派出两名正式车手出战。2022年F1引入地面效应新规后，维斯塔潘单季豪取15胜，刷新单赛季分站夺冠次数纪录。威廉姆斯车队持续减重取得成效，阿尔本在排位赛多次闯入Q3，但正赛长距离仍受制于轮胎退化。

舒马赫与汉密尔顿共享七冠王荣耀，但德国人还保有91个分站冠军的F1历史第一纪录。1980年代F1赛历真正走向全球化，南非、巴西、日本和美国等分站陆续加入，赛事版图不断扩展。红牛车队在2022与2023赛季凭借RB18和RB19赛车展现压倒性优势，连夺车队与车手双冠。

围场内关于2026年技术规则中动力单元电能占比的讨论持续升温，各队研发资源分配出现调整。新赛季技术规则微调在即，各队能否缩小差距将成为冬歇期后的主要看点。